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自転車の話を中心に、日常の出来事などをきまぐれに綴ります
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23:49:22

◆外房の海

南房総サイクルスタンプラリーの2日目です。
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◆夜明け

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◆朝食はバイキング

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◆色々取って来ました

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◆完食!

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◆更にカレーをおかわり

普段朝食はそれほど量は食べられないのですが、旅先だと何故か食欲が増します(苦笑)

9:50南国ホテルを出発。昨日スタンプを取り損ねた道の駅ちくら潮風王国へ向かいます。

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◆お世話になりました

今日のルートをどうするか、昨夜色々と考えました。この先道の駅がスタンプポイントになっている所が多い事から、17:00がリミットでしょう。それに帰りのフェリーの最終便が19:30なので、それまでには金谷へ行かなければなりません。それら時間的な制約を考えると、今日中に残りのスタンプポイントを全て回るのは無理だと思われます。後日もう一度房総に渡ってスタンプラリーをする事になりますが、金谷から遠いポイントを終わらせておけば次回は日帰りで回れると考えて、外房エリアから回る事にしました。

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◆安房白浜駅

駅と言っても鉄道の駅ではありません。バスターミナルです。

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◆房総と言えばお花畑

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◆海沿いを走る

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◆道の駅ちくら潮風王国に到着

本日最初のスタンプをゲット。次は道の駅ローズマリー公園に向かいます。

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◆海沿いに点在する漁港を走り抜ける

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◆道の駅ローズマリー公園

ヨーロッパ風の建物が見どころです。

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◆スタンプのあるインフォメーションセンター

これで外房エリアのスタンプはゲットしました。とって返して野島崎へ戻ります。

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◆海を横目に野島崎へ

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◆道の駅白間津花のパーキングで休憩

白間津地区は花摘み発祥の地だそうです。道の駅の前には、花摘みが出来る花畑が広がります。

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◆花畑

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◆野島崎のスタンプポイント、白浜オーシャンリゾート

ホテルがスタンプポイントになっています。ここに泊まればスタンプゲットと宿泊とで一石二鳥でしたね。

せっかくなので、野島崎灯台へ寄り道。しかし・・・

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◆参観休止

残念です。

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◆房総半島最南端の地

野島崎にもうひとつあるスタンプポイント、道の駅白浜野島崎に向かいます。

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◆道の駅白浜野島崎

入口の横に『日本の宝物グランプリ スイーツ部門』で準優勝を獲得したという、金プリンのポスターがありました。食べたいと思ったのですが、売り切れでした。残念。

スタンプをゲットして、次は道の駅南房パラダイス/アロハガーデンたてやまへ。

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◆アロハガーデンたてやま

だいぶお腹が空いてきたので何か食べようと思ったのですが・・・

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◆コロナで休み!

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◆仕方がないので、アイスで腹つなぎ

次のスタンプポイントは食事処なので、そこまで我慢です。

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◆まっすぐなフラワーライン

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◆スタンプポイント、漁港食堂だいぼ

先ずはスタンプをゲットしてから食事を注文。

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◆海の幸たっぷりの定置網丼

食べ方の説明書きが付いてきました。

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◆説明書き

半分食べた所で、説明書き通りに出汁を掛けてお茶漬けスタイルに。

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◆お茶漬けスタイル

途中でこういう変化があると楽しいですね。美味しく頂きました。

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◆テラス席もありました

次は渚の駅たてやまへ向かいます。通り道の洲崎灯台に立ち寄り。

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◆洲崎灯台

灯台の下には洲崎帝釈天があります。

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◆洲崎帝釈天

寅さんで有名な柴又帝釈天の分院です。

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◆寅さんがいます

灯台の近くに、矢尻の井戸という場所があります。

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◆矢尻の井戸

これは戦いに敗れ伊豆から逃げ出した源頼朝が上陸した所と言われています。飲み水が無かった頼朝が岩の間に矢尻を打ち立てた所、水がわき出したという伝説の井戸です。

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◆頼朝上陸の碑

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◆渚の駅たてやまに到着

時間は16:50。ギリギリ間に合ったと思ったのですが、16:45で閉店していたため間に合わず。

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◆間に合わず

次のスタンプポイントの道の駅とみうら枇杷倶楽部は18:00閉店なので、急げばまだ間に合うかも知れません。急いで向かいます。

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◆木造の駅舎が郷愁を誘う、那古船形駅

道の駅とみうら枇杷倶楽部には17:30に到着。しかし、ここもコロナの影響で閉店時間が早まり、17:00にはすでに閉店していました。

これにて今回のスタンプラリーは終了です。

『2日で20個のスタンプをゲットするつもりが13個止まりか。だいぶ残ったなぁ』等と考えていると、ふとある事を思い出しました。

『フェリーの時間!!!』

スタンプラリーに夢中になって、フェリーの時間の事をすっかり忘れていました。フェリーの最終便は19:30。現在時刻は17:45で、残り時間は2時間を切っています。

『ヤバイ!間に合うか?』

慌てて道の駅とみうら枇杷倶楽部を出発し、全速力で金谷港へ向かいます。まるで個人タイムトライアルです。そして、息せき切って金谷港に到着。すると、目の前でフェリーが出航して行ってしまったではありませんか!

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◆フェリーが行ってしまった!

『間に合わなかったか・・・』と思い時計を見ると、18:30でした。今出航して行ったフェリーは、最終の1本前の便だったのです。時計を見る間も惜しんで走っていたので、時間が分かっていませんでした。

とにかく、これで無事に帰る事が出来ます。

フェリーのチケットを買いに窓口に行くと「参加賞は受け取りましたか?」と聞かれました。スタンプを7個以上集めると、先着500名に参加賞としてステンレスボトルがもらえるのです。スタンプは14個集めていたので、ボトルを受け取りました。

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◆最終便に乗船

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◆久里浜港に到着

久里浜駅の先にあるすき家で夕食。

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◆夕食はカレー

房総では海鮮丼等で贅沢な食事をしていたので、最後はリーズナブルにまとめました(苦笑)

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◆逗子・渚橋でコーヒータイム

23:40帰宅しました。

走行距離143.94km
獲得標高492m

後日談

南房総から帰宅した翌週には三浦半島のスタンプラリーに出掛ける予定でしたが、新型コロナウイルス感染拡大防止の為に不要不急の外出を控えるように通達が出されので、予定を延期して自宅で自粛しました。しかし、その後緊急事態宣言が発出されるなど事態が悪化したので、スタンプラリーの参加を中止しました。その後、スタンプラリー自体も中止となってしまいました。1日も早くこの事態が収束する事を願うばかりです。




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プロフィール

☆SLENDER☆

Author:☆SLENDER☆
1963年生まれ。
横浜市在住。自称クライマーの自転車乗り。行動範囲はヤビツ・箱根・湘南・三浦半島など。座右の銘は「人間とりあえず死ななきゃOK」。ターンパイクヒルクライム大会皆勤賞継続中。

【ターンパイクの記録】
◆2010年9月26日 1時間14分
◆2011年10月2日 1時間3分
◆2012年12月2日 1時間10分1秒
◆2013年大会中止
◆2014年開催なし
◆2015年5月24日 1時間8分31秒
◆2016年5月29日 1時間10分43秒
◆2017年9月10日 1時間41分59秒
◆2018年10月21日 1時間10分8秒
◆2019年10月6日 1時間10分13秒

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