自転車の話を中心に、日常の出来事などをきまぐれに綴ります
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◆タイヤは買ったけれど

後輪のチューブレスタイヤがパンクしたBHには、現在SCHWINNから移植したクリンチャータイヤを履かせています。チューブレスタイヤは購入済みなのですが、取り付ける時間がありません。明日の房総ツーリングにはミックスタイヤのまま参加します。
3年前にチューブレスタイヤを使い始めてから感じていた事ですが、自然に抜ける空気の量がクリンチャータイヤより多いですね。

1台の自転車にミックスタイヤで使っていると、その差が歴然です。先日の吉田うどんツーリングの朝に空気を入れたのですが、クリンチャータイヤの方はそのまま走れる位空気が残っていますが、チューブレスタイヤの方は指で押すとペコペコして、ほとんど空気が残っていない感じです。

ま、それでも日帰りツーリングなら何も問題ありませんけどね。

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コメント
お節介
ロードのチューブレスは使用がありませんが、タイヤとのマッチングでかなり空気抜けますね。(MTBで同様の経験あり)

あとは、バルブ部品のOリングの劣化(私のは破断していました)等があるようです。
これは専門店で指摘され始めて気付きました。
スレイプニルさんの整備手帳でも点検・交換が必要と指摘されて納得したところです。

広葉樹│URL│2013/05/18(Sat)06:29:15│ 編集
Re: お節介
>広葉樹さん

>あとは、バルブ部品のOリングの劣化(私のは破断していました)等があるようです。

それです!

言われて思い出しましたが、かなり以前にOリングが破断して取れてしまったのですが、
「まぁ、大丈夫だろう」と思ってそのままにしていました(苦笑)

大丈夫じゃなかったのですね。

☆SLENDER☆│URL│2013/05/19(Sun)22:34:02│ 編集
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☆SLENDER☆

Author:☆SLENDER☆
1963年生まれ。
横浜市在住。坂バカの自転車乗りでベイスターズファン。行動範囲はヤビツ・箱根・湘南・三浦半島など。座右の銘は「人間とりあえず死ななきゃOK」。ターンパイクヒルクライム大会皆勤賞中。

【ターンパイクの記録】
◆2010年9月26日 1時間14分
◆2011年10月2日 1時間3分
◆2012年12月2日 1時間10分1秒
◆2013年大会中止
◆2014年開催なし
◆2015年5月24日 1時間8分31秒
◆2016年5月29日 1時間10分43秒
◆2017年9月10日 1時間41分59秒

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