自転車の話を中心に、日常の出来事などをきまぐれに綴ります
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今年のエボルタチャレンジが発表されました。その内容は「世界最長4kmのプラレールコースを、エボルタ電池1本で駆動する秋田新幹線こまちで走りきる事ができるか?!」というものです。

・・・・・・あれ?エボルタ君はいないの?
『世界最長レール走破チャレンジ』の舞台は、来年3月で閉校となる東京都北区立滝野川第七小学校。全校生徒が最後の思い出作りに、世界最長となる4km超のプラレールコースを製作します。そのコースを、エボルタ電池1本で駆動する秋田新幹線こまちで走破できるか?と言うのが今年のチャレンジの内容です。

自転車乗りは一般人とは距離の感覚が違う(苦笑)からなのかも知れませんが、「4km位簡単に走れるんじゃないの?」と思ってしまいます。実際にはどうなのでしょうね?

それにしても、今年のエボルタチャレンジにエボルタ君が居ないのはさびしいですね。エボルタ君と一緒に箱根を上ったあの日が懐かしい。

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☆SLENDER☆

Author:☆SLENDER☆
1963年生まれ。
横浜市在住。坂バカの自転車乗りでベイスターズファン。行動範囲はヤビツ・箱根・湘南・三浦半島など。座右の銘は「人間とりあえず死ななきゃOK」。ターンパイクヒルクライム大会皆勤賞中。

【ターンパイクの記録】
◆2010年9月26日 1時間14分
◆2011年10月2日 1時間3分
◆2012年12月2日 1時間10分1秒
◆2013年大会中止
◆2014年開催なし
◆2015年5月24日 1時間8分31秒
◆2016年5月29日 1時間10分43秒
◆2017年9月10日 1時間41分59秒

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