自転車の話を中心に、日常の出来事などをきまぐれに綴ります
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23:53:28
毎年恒例のエボルタチャレンジ。今年は『廃線1日復活チャレンジ』です。
サイクルチャレンジカップ藤沢の観戦を途中で切り上げて帰宅したのは、エボルタチャレンジのニコ生配信を見るためです。

帰宅してPCを立ち上げると、ちょうど配信が始まったところでした。

エボルタ電池99本を動力源にし、強化段ボール等で作られたエボルタ電車は、思ったよりもしっかり走り、危なげなく8.5kmを走破。チャレンジは見事成功しました。おめでとう!

と、まぁ、チャレンジは良かったのですが、今回の配信は・・・?ですね。

生主が個人で配信するレベルなら問題はありませんが、公式の名を冠した配信として見ると、過去の東海道五十三次やトライアスロンの配信と比べると、やはり見劣りしてしまいます。

これだったら、サイクルチャレンジカップ藤沢を最後まだ見ていた方が良かったかも?

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☆SLENDER☆

Author:☆SLENDER☆
1963年生まれ。
横浜市在住。坂バカの自転車乗りでベイスターズファン。行動範囲はヤビツ・箱根・湘南・三浦半島など。座右の銘は「人間とりあえず死ななきゃOK」。ターンパイクヒルクライム大会皆勤賞中。

【ターンパイクの記録】
◆2010年9月26日 1時間14分
◆2011年10月2日 1時間3分
◆2012年12月2日 1時間10分1秒
◆2013年大会中止
◆2014年開催なし
◆2015年5月24日 1時間8分31秒
◆2016年5月29日 1時間10分43秒

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